Voor 18 uur besteld, morgen in huis* Gratis verzending vanaf € 250 excl. btw Vragen? Bel 088 0666 000
Een koppelbus verbindt de aandrijfas van een hydraulische pomp of motor met een ander component, zoals een tandwielkast. In een hydraulisch systeem zorgt de koppelbus voor een veilige en efficiënte overdracht van het draaimoment.
De bus houdt de as en het aangestuurde onderdeel perfect uitgelijnd. Dat voorkomt slijtage aan lagers en andere kwetsbare delen. Je vindt koppelbussen vooral in pompaandrijvingen, waar ze torsiekrachten overbrengen en trillingen beperken.
De juiste passing voorkomt schade aan je pomp of motor. Let dus goed op de maatvoering en het type aansluiting. Denk aan spline, glad of gelast — elk met z’n eigen eigenschappen.
Controleer hoe de koppelbus aansluit op de as van de motor of pomp. Belangrijke details zijn de diameter, lengte, vertanding en het toerental waarvoor je de bus inzet. Is het originele artikelnummer onleesbaar? Dan meet je de oude bus op en bepaal je op basis van die gegevens wat je nodig hebt.
Specificaties vertellen je alles over maatvoering, passing en het type verbinding. Een aanduiding als ‘16/32-13’ verwijst bijvoorbeeld naar een ANSI-spline met 13 tanden. ‘1:8’ geeft de coniciteit van een as aan.
Met die gegevens controleer je of de bus goed past op je as en aandrijving. De toleranties geven aan hoeveel speling toegestaan is. Hoe strakker de passing, hoe minder kans op slijtage bij intensief gebruik.
De keuze voor een type koppelbus hangt af van hoe je de verbinding maakt.
Wil je een pomp of motor aansluiten op een as die nog geen spline heeft, dan kun je gebruik maken van een lasbus.
Een verkeerde bus zorgt al snel voor speling, lawaai of zelfs schade aan je installatie. De krachten komen dan verkeerd op lagers of pomphuizen terecht. Dat leidt tot overmatige slijtage of zelfs breuk.
Hoor je onregelmatig geluid of voel je trilling in de aandrijving? Controleer dan de passing. Vaak wijst dat op een te losse of juist te krappe koppelbus. Voorkom dure reparaties door tijdig te vervangen.
Ja, dat gebeurt zelfs vaak. Een koppelbus werkt goed samen met tandwielkasten of voorzetlagers. Zo zorg je voor een stabiele aandrijflijn en vang je axiale krachten op zonder de pomp of motor extra te belasten.
Let wel op de maatvoering. Alle onderdelen moeten technisch op elkaar afgestemd zijn. Denk aan uitlijning, diameter en inbouwdiepte. Een foutje daarin veroorzaakt juist extra belasting.
Soms kies je liever voor een andere verbinding. Een elastische koppeling vangt bijvoorbeeld trillingen en uitlijnfouten beter op. Een directe koppeling sluit zonder speling aan en is ideaal voor korte, starre verbindingen.
Wanneer alternatieven beter werken:
Vervang je een koppelbus te laat, dan loop je kans op schade aan je pomp of motor. Doe dit dus op tijd. Demonteer de bus voorzichtig en voorkom schade aan andere onderdelen. Reinig de passing goed voordat je de nieuwe bus monteert.
Check na installatie of alles goed uitgelijnd zit. Start het systeem langzaam op en luister of alles stil draait. Speling of trillingen wijzen op een verkeerde montage.
Bij INDI vind je niet alleen een groot assortiment, maar ook technisch advies van specialisten. Twijfel je over passing of afmetingen? Dan helpen we je persoonlijk verder, ook als je het artikelnummer niet meer hebt.
In onze webshop filter je eenvoudig op maat, type en merk. En heb je iets bijzonders nodig? Dan maken we het gewoon op maat in onze verspaningsservice.
Speling, geluid of trillingen wijzen op slijtage. Zie je schade aan de vertanding of scheuren bij de las? Dan is vervanging nodig. Bij zware belasting of veel draaiuren vervang je preventief.
Meet de bus op: binnenmaat, buitenmaat, lengte en eventueel vertanding. Met die info vinden wij een alternatief voor je.
Ja. Heb je een afwijkende maat of een oud type? Stuur je specificaties of een voorbeeld op, dan maken wij ’m voor je.
Zeker. Kies dan voor een bus met goede passing, slijtvast materiaal en aangepaste toleranties. Onze specialisten helpen je bij de selectie.
Standaardtypes leveren we snel uit voorraad. Merkspecifieke of op maat gemaakte bussen duren iets langer, maar vaak niet meer dan enkele werkdagen.
