Voor 18 uur besteld, morgen in huis* Gratis verzending vanaf € 250 excl. btw Vragen? Bel 088 0666 000
Een DIN 580 oogbout is een bevestigingsbout met een oog aan de ene kant en metrisch buitendraad aan de andere kant. Je draait hem in een tapgat en houdt zo een vast aanslagpunt over voor een kabel, ketting, veer of stang.
Bij INDI vind je DIN 580 oogbouten in de maten M6 t/m M36, in verzinkt staal C15 en in RVS A2. Zoek je een andere uitvoering? Via bouten metrisch en bevestigingsmateriaal kom je bij de rest van het assortiment.
Hieronder staan de keuzes die in de praktijk het meeste verschil maken: draadmaat, materiaal, oppervlaktebehandeling, belastingrichting en de grens tussen bevestigen en hijsen.
Een DIN 580 oogbout bestaat uit een schacht met metrisch buitendraad, een kraag onder het oog en een oog aan het uiteinde. Je schroeft de bout in een tapgat en gebruikt het oog daarna als aanslag- of trekpunt.
Die kraag doet het echte werk. Draai de bout zo ver in dat de kraag volledig en vlak op het contactvlak rust. Blijft er licht tussen kraag en materiaal zitten, dan staat de belasting op de eerste draadgangen in plaats van op het hele draadcontact.
In de praktijk zie je DIN 580 oogbouten vooral terug als vast aanslag- of trekpunt op machineframes, deksels en behuizingen. Daarnaast dienen ze als koppelpunt voor spandraad, spanschroeven, veren of borgkabels.
Ook bij onderhoud komen ze terug: als oogpunt om onderdelen te positioneren op een werkbank, of als terugkerend bevestigingspunt aan een pomphuis of motorplaat.
DIN 580 schrijft C15 of C15E voor: een ongelegeerd koolstofstaal met voorspelbaar gedrag onder trekbelasting. Let op dat de norm niet elke maat dekt — bij M6, M14, M18, M22 en M27 ontbreekt de normering, dus daar geldt de opgave van de fabrikant.
Het verschil met een DIN 582 oogmoer zit puur in het schroefdraad. Een oogbout heeft buitendraad en gaat in een tapgat; een oogmoer heeft binnendraad en gaat op een draadeind of een doorstekende bout.
Zoek je de binnendraad-variant? Bekijk dan de categorie DIN 582 oogmoeren. De aandachtspunten rond vlak aanliggen en belastingrichting gelden daar precies zo.
Eerst het belangrijkste: een DIN 580 oogbout is geen gecertificeerd hijsmiddel. INDI merkt deze artikelen expliciet aan als niet geschikt voor hijstoepassingen. Het is een bevestigingsbout met een aanslagoog, bedoeld voor algemene toepassingen.
Hang je er lasten aan, dan hoort daar een product bij met een gemarkeerde WLL en een keuringsdossier. Kijk in dat geval bij hef-, hijs- en trektechniek voor gecertificeerde hijsmiddelen en bij kettingwerk, sluitingen en kabels voor de bijbehorende aanslagmiddelen.
Gebruik je de oogbout waarvoor hij bedoeld is, als bevestigings- of aanslagpunt binnen de opgegeven grenzen? Let dan op vier punten.
Let ook op galvanische corrosie. Een verzinkte bout in een aluminium of RVS-constructie in een vochtige omgeving levert op termijn problemen op, dus kies daar materiaalgelijk. Twijfel je over de combinatie? Neem contact op met de productspecialisten van INDI.
Aan drie dingen: de normaanduiding, de materiaalopgave en de herleidbaarheid van het artikel. Een oogbout is een klein onderdeel, maar vaak het enige punt waar de kracht doorheen gaat.
De normaanduiding DIN 580 staat in de artikelspecificatie, samen met de materiaalopgave: C15 verzinkt of RVS A2, met de treksterkte en de veilige werklast voor die maat. Daarmee toets je in één blik of het artikel past bij de belasting die je verwacht.
Herleidbaarheid loopt via artikelnummer en EAN per uitvoering. Heb je voor een project een materiaalcertificaat nodig? Vraag dat vooraf op bij de klantenservice, zodat de documentatie klaarligt op het moment dat je hem inbouwt.
Op elke productpagina staan norm, materiaal, oppervlaktebehandeling en verpakkingseenheid bij elkaar. Zo vergelijk je twee maten zonder losse specificatiebladen erbij te halen.
De opgegeven waarden gelden bij axiale belasting: rechte trek, in lijn met de as van de bout. Belast je onder een hoek, dan daalt de toelaatbare belasting. Hoe groter de hoek ten opzichte van de boutas, hoe sterker die daling.
Daar gaat het in de praktijk het vaakst mis. Twee oogbouten in een deksel en een ketting naar één punt erboven: de belasting per oog ligt dan hoger dan de last gedeeld door twee.
| Draadmaat | Treksterkte (kg) | Veilige werklast axiaal (kg) |
|---|---|---|
| M6 | 420 | 70 |
| M8 | 836 | 140 |
| M10 | 1.376 | 230 |
| M12 | 2.039 | 340 |
| M14 | 2.940 | 490 |
| M16 | 4.201 | 700 |
| M18 | 5.400 | 900 |
| M20 | 7.199 | 1.200 |
| M36 | 27.603 | 4.600 |
Deze waarden horen bij de verzinkte C15-uitvoering. Voor M24 en M30 staat de opgave per artikel op de productpagina. Bij RVS A2 ligt de opgave in M8 en M20 gelijk aan de verzinkte uitvoering, dus controleer altijd het exacte artikel dat je bestelt.
Wat je hier concreet mee doet:
Twijfel je over de maat, de belasting of de belastingrichting in jouw situatie? De productspecialisten van INDI kijken mee naar de inbouwsituatie en geven aan wanneer je beter uitkomt bij een gecertificeerd hijsoog.
Ja, je bestelt DIN 580 oogbouten los. De verpakkingseenheid verschilt per artikel: 1, 10, 25 of 50 stuks. Na inloggen zie je je nettoprijs per stuk en de staffels, zodat je direct afweegt of een grotere eenheid interessant is.
Met het maatfilter spring je direct naar de draadmaat die je nodig hebt, van M6 tot en met M36. Het materiaalfilter splitst verzinkt staal C15 en RVS A2, en per artikel staat de actuele beschikbaarheid erbij.
Bestel je vóór 18:00 uur en ligt het artikel op voorraad? Dan heb je het de volgende werkdag in huis. De verzendvoorwaarden en de actuele voorraad per artikel staan op de site.
Een tip uit de praktijk: bestel bij onderhoudswerk meteen een paar stuks extra in dezelfde maat en uitvoering. Een oogbout met beschadigd draad of een vervormd oog vervang je, en dan sta je liever niet stil op een onderdeel van een paar euro.
Axiale belasting werkt in lijn met de as van de bout, en daarvoor gelden de opgegeven treksterkte en veilige werklast. Bij belasting onder een hoek daalt de toelaatbare belasting, en hoe groter de hoek, hoe sterker die daling.
Belasting dwars op het vlak van het oog valt helemaal buiten de opgave, omdat het oog dan op buiging staat. Zet het oog dus in de trekrichting en leg twijfelgevallen voor aan de productspecialisten van INDI.
Inspecteer een oogbout visueel vóór elk gebruik, en periodiek op basis van gebruiksintensiteit en omgeving. Je keurt af bij:
Bij twijfel vervang je het artikel; rechtbuigen of nasnijden hoort hier niet. Voor hijs- en hefmiddelen geldt daarnaast een jaarlijkse keuringsplicht — die inspectie regel je via hijscertificaten bij een EKH-erkende instantie.
Draai de oogbout volledig in het tapgat, tot de kraag vlak en over het hele oppervlak op het contactvlak rust. Werk daarbij deze punten af:
Gebruik geen ringen of vulplaatjes onder de kraag om de stand van het oog te corrigeren, want daarmee verlies je juist het vlakke contact dat je nodig hebt.
Vervangen. Bij beschadigd draad staat het krachtoverdrachtsvlak in de draadgangen niet meer vast, en nasnijden lost dat niet op.
Controleer meteen ook het tapgat in het basismateriaal, want beschadigd boutdraad gaat vaak samen met beschadigd moerdraad. Bestel een vervangend artikel in dezelfde maat en uitvoering, of leg de oorzaak voor via reparatie en revisie.
