Een stuurventiel, ook bekend als stuurschuif, regelt de richting van de olie in een hydraulisch systeem. Hiermee bepaal je welke actuator je aanstuurt en in welke richting die beweegt, zoals het heffen van een laadplatform of het draaien van een arm. Deze ventielen sturen olie naar de juiste werkrichting, via een hendel, een spoel of een hydraulisch signaal. Je vindt ze in machines voor onder andere bosbouw, bouw en industrie.
Je kiest een stuurventiel op basis van opbouw, toepassing en uitbreidbaarheid. De drie hoofdtypen zijn:
Monoblokken bestaan uit één gietstuk, wat ze compact, robuust en eenvoudig in gebruik maakt. De belangrijkste eigenschap is dat het een compleet stuurventiel is, met een vast aantal functies (secties) die je vooraf kiest. Uitbreiding is daardoor niet mogelijk. Dit type is populair in eenvoudige toepassingen. Voordelen zijn de lage kostprijs, beperkte afmetingen en betrouwbaarheid. Kijk voor monoblokken op de productpagina voor monoblok handbediend of monoblok elektrisch bediend.
Sectiestuurventielen zijn modulair opgebouwd, waardoor je ze samenstelt uit losse secties. In tegenstelling tot monoblokken kun je ze dus wel aanpassen en later makkelijk uitbreiden. Dit maakt ze ideaal voor installaties met meerdere functies of wisselende eisen. Je hebt de mogelijkheid om je eigen ventiel samen te stellen, of dit door ons te laten doen. Voorbeelden vind je onder sectie handbediend en sectie elektrisch bediend.
N naast ‘standaard’ stuurschuiven zijn er ook specialistische stuurventielen. Deze zijn gemaakt voor specifieke toepassingen, zoals extra compacte ventielen, afwijkende aansturing, of specifieke omgevingen zoals bos- of wijnbouw. Zo zijn er specifieke stuurventielen voor de wijnbouw, bosbouwventielen en frontladerventielen. Ook voor aanbouwventielen op voertuigen kun je hier terecht.
Wat er gebeurt als je niks bedient? De hydraulische vloeistof kan terug naar de tank stromen, doorstromen (bij een constant druksysteem) of dat er sprake is van drukdoorvoer.
Voor een eenvoudige toepassing kies je een handbediend monoblok. Voor een complexer systeem ga je eerder voor een elektrisch aangestuurd sectieventiel.
Arrêtering bepaalt wat de hendel doet wanneer je deze loslaat. Veert hij terug naar neutraal, dan stopt de stroom automatisch. Blijft de hendel in de gekozen stand staan, dan blijft de functie actief tot je handmatig terugschakelt. Je herkent het type arrêtering aan de code in de productspecificaties, zoals veer-retour of mechanische vergrendeling.
Ja, maar alleen bij sectiestuurventielen. Je voegt simpelweg extra secties toe om het ventiel uit te breiden met nieuwe functies. Monoblokken zijn niet uitbreidbaar.
Controleer regelmatig op slijtage en lekkage. Let hierbij op de volgende onderdelen:
Vervang onderdelen op tijd om schade aan je systeem te voorkomen. Alles wat je nodig hebt, vind je onder reserveonderdelen voor stuurventielen.
Een monoblok bestaat uit één gietstuk en is niet uitbreidbaar. Een sectieventiel is modulair opgebouwd en kun je wel aanpassen in secties door extra delen toe te voegen.
Ja. Als je een voorkeur hebt in bepaalde mogelijkheden van een stuurventiel en je kunt deze niet vinden, kunnen wij een stuurventiel op maat voor je maken. Je kunt hiervoor contact opnemen met de specialisten van INDI.
Dat hangt af van je systeem. Een standaard 4-wegventiel regelt één dubbelwerkende cilinder. Heb je meer functies nodig, dan kies je voor 6 of meer wegen.
Stem de werkdruk af op je installatie. Je kijkt hiervoor in de productspecificaties van je pomp of systeem. Veel ventielen kunnen een druk van 250 of 315 bar aan.
Ja. Sectiestuurventielen pas je eenvoudig aan door extra secties toe te voegen. Voor nichetoepassingen kies je een specifiek ventieltype.
Je stuurt ze aan via relais of besturingseenheden. Ze werken nauwkeurig en zijn geschikt voor automatisering en afstandsbediening.
Wij staan voor je klaar.
Maandag - vrijdag 7 - 18 uur