Proportionele stuurventielen

Proportionele stuurventielen verschuiven hun hoofdspoel traploos mee met het stuursignaal, zodat het debiet naar cilinder of hydromotor de uitslag van joystick of hendel volgt. Als proportioneel ventiel, proportionele stuurschuif of proportioneel directioneel stuurventiel regelt zo'n ventielblok richting en snelheid tegelijk: open center voor een vaste pomp, closed center met load sensing voor een verstelpomp. Het debiet per werksectie en de werkdruk bepalen de serie, bij een PVG 32 tot 130 l/min en 350 bar continu.

Bij INDI stel je een Danfoss PVG-ventielblok samen per serie, van de compacte PVG 16 en de veelgebruikte PVG 32 tot PVG 48 en PVG 100 voor hogere debieten en PVG 120 en PVG 256 voor zware functies.

Voor lichte hulpfuncties vind je het compacte Danfoss MVB10-ventielblok. Pompmodules, basismodules, plunjers, PVE-actuatoren, schokventielen, eindplaten en montagesets zitten in hetzelfde assortiment.

Hoe werkt een proportioneel ventiel in de hydrauliek?

In een proportioneel hydraulisch ventiel bepaalt het stuursignaal hoe ver de hoofdspoel uit de neutraalstand schuift, en daarmee hoeveel olie naar werkpoort A of B stroomt. In een PVG-sectie met drukcompensator blijft de drukval over de spoel constant, zodat het debiet los van de last gelijk blijft.

De tabel zet het aan/uit-ventiel naast de drie proportionele hoofdtypen.

Deze categorie draait om het proportionele richtingregelventiel in sectionele bouw. Proportionele druk- en stroomregelpatronen voor een manifoldblok vind je bij de cartridges en patroonhuizen, aan/uit-uitvoeringen bij de hydraulische stuurventielen en de CETOP-stuurventielen en voetplaten.

Open center of closed center: welke inlaatmodule past bij je pomp?

Het pomptype bepaalt de keuze: een vaste pomp vraagt open center, een verstelpomp met load sensing vraagt closed center. Bij een PVG leg je dat vast in de pompmodule (PVP) aan de inlaat van het blok.

Load sensing stemt de pompdruk af op de zwaarste functie die op dat moment werkt, plus een vaste marge. Dat beperkt warmte en energieverlies, zeker als functies vaak stilstaan. Een verkeerde combinatie geeft een hoge stand-by-druk en warme olie.

Een PVG 32-inlaatmodule bouw je met een ombouwset om van open naar closed center of andersom, zonder de hele module te vervangen; zo werkt het ombouwen van een PVG-ventiel voor open en closed center. Tandem center en de andere middenstanden van hydraulische stuurventielen staan in de bovenliggende categorie.

Welke PVG-serie past bij jouw debiet?

Het debiet van een functie bepaalt de serie van die sectie, de som van alle gelijktijdige functies bepaalt wat pomp en inlaat leveren. Je kiest dus per sectie, niet per blok.

Het pompdebiet bereken je met Q pomp = Q1 + Q2 + … + Qn:

• Q pomp: het benodigde debiet aan de inlaat in l/min.
• Q1 tot Qn: het debiet per functie in l/min, uit zuigeroppervlak en stangsnelheid.
• Gelijktijdigheid: tel alleen de functies op die echt tegelijk bewegen.

Een giekfunctie van 65 l/min en een zwenkfunctie van 40 l/min die tegelijk lopen → 105 l/min aan de inlaat, met een PVG 32-sectie voor de giek en een PVG 16-sectie voor het zwenken.

De tabel geeft per serie het indicatieve bereik; de exacte waarde per plunjer staat in de productdata.

Vraagt een functie 80 tot 120 l/min, dan dekt een PVG 32-sectie dat nog. Boven 130 l/min of bij een krappe drukval kom je bij PVG 48 of PVG 100 uit. De verschillen tussen de twee kleinste series staan in het blog PVG 16 of PVG 32: welke heb je nodig?

Hoe stuur je een proportioneel ventiel aan?

Je stuurt een PVG-sectie aan met een hendel (PVM), met een elektrische actuator (PVE) of met beide op dezelfde sectie. De PVE moet passen bij het signaal dat je joystick of controller levert.

De voedingsspanning volgt het boordnet: 12 of 24 V DC, en een deel van de PVE-actuatoren werkt op een breed bereik van 11 tot 32 V. Let ook op de connector, meestal AMP, Deutsch DT04 of DIN 43650-A, en op het verschil tussen een actieve en passieve PVG-magneet.

Een proportioneel richtingregelventiel houdt een belaste cilinder niet lekvrij op zijn plek, omdat er altijd wat olie langs de spoel loopt. Bij hef- en giekfuncties zet je daarom een gestuurde terugslagklep of een balanceerventiel in het circuit, of kies je een basismodule met ingebouwde lasthoudkleppen.

Hoe breid je een PVG-blok uit of vervang je een sectie?

Een extra of vervangende werksectie plaats je zonder het hele blok te vervangen, zolang serie en poortuitvoering kloppen. De gegevens staan op het typeplaatje van het blok: serie, typecode en de opbouw van inlaat tot eindplaat.

Loop voor je bestelt deze punten langs:

• Serie en sectiebreedte: een PVG 16-sectie is 40 mm breed, een PVG 32-sectie 48 mm, en beide passen op dezelfde inlaat en eindplaat.
• Poorten en schroefdraad: BSP, metrisch of UNF op de werkpoorten, gelijk aan het leidingwerk dat er al zit.
• Plunjer en actuator: een plunjer met het juiste debiet en een PVE met hetzelfde signaal en dezelfde connector als de rest van het blok.
• Montageset: trekstangen op de nieuwe totale bloklengte, aangehaald op het voorgeschreven moment.

Combineer je secties buiten de PVG 16/32-familie, zoals PVG 100 of een MVB10-sectie, dan heb je een interfacemodule nodig. Twijfel je of een sectie op jouw blok past? Neem contact op en houd de gegevens van het typeplaatje bij de hand.

Schokventiel, drukbegrenzing of nazuigventiel: wat beschermt je cilinder?

Een schokventiel vangt kortstondige drukpieken af, een drukbegrenzing begrenst de continue druk en een nazuigventiel voorkomt onderdruk bij een snelle richtingswissel. In een PVG-blok werken ze samen per werkpoort.

Die bescherming heb je nodig zodra er massa in beweging is: een giek die abrupt stopt of een hydromotor die uitloopt, drukt olie terug het ventiel in. Een PVG 32-sectie combineert LS-drukbegrenzing en schokventielen op dezelfde werkpoort, een PVG 16-sectie niet.

Hoe bestel je proportionele stuurventielen bij INDI?

Monteurs, onderhoudsteams, werkvoorbereiders en machinebouwers in industrie, aannemerij en machinebouw bestellen hier complete PVG-blokken, losse secties, plunjers, PVE-actuatoren en montagesets. Danfoss levert het grootste deel, aangevuld met uitvoeringen van Walvoil en Sun.

Ken je serie en typecode van het typeplaatje, dan bestel je direct op specificatie. In je zakelijke account vind je eerdere bestellingen terug en zet je vaste secties en actuatoren op een lijst, zodat je dezelfde uitvoering zonder zoekwerk nabestelt.

Pomp, cilinder en leidingwerk voor hetzelfde circuit vind je onder hydrauliek, overige ventielen bij stuurschuiven, ventielen en in-line componenten en hendels en joysticks bij de bedieningen voor hydraulische ventielen.

Wil je advies over de seriekeuze of een prijsopgave voor een compleet ventielblok? Neem contact op met de productspecialisten hydrauliek.

Veelgestelde vragen over proportionele stuurventielen

Passen PVG 16- en PVG 32-secties in hetzelfde ventielblok?

Ja, PVG 16 en PVG 32 delen dezelfde inlaatmodule en eindplaat, dus je kiest per sectie de serie die bij het debiet past. Een PVG 16-sectie gaat tot circa 60 l/min en is 8 mm smaller en ongeveer 1 kg lichter dan een PVG 32-sectie. De montageset kies je daarna op de totale bloklengte.

Is een handbediend PVG-ventiel ook een proportioneel ventiel?

Ja, ook met een hendel (PVM) verschuift de hoofdspoel traploos, zodat het debiet de uitslag van de hendel volgt. Het verschil met een elektrische PVE zit in de aansturing, niet in de werksectie. Op veel blokken zitten beide: de PVE voor bediening vanuit de cabine of op afstand, de hendel als bediening op de machine.

Wanneer vervang je alleen de PVE-actuator en wanneer de hele sectie?

Vervang de PVE als de storing elektrisch is: geen reactie op het stuursignaal, een foutmelding of een beschadigde connector. Zit de fout in het hydraulische deel, zoals interne lekkage, een klemmende plunjer of krassen in het huis, dan vervang je de werksectie.

Meet eerst voedingsspanning en stuursignaal aan de connector voordat je onderdelen bestelt, en houd bij beide routes nieuwe afdichtingen klaar.

Waarom reageert een proportioneel ventiel traag of pendelt de beweging?

Meestal zit de oorzaak in de olie of in de aansturing, zelden in de sectie zelf:

• Vervuilde olie: vuil laat plunjer of compensator klemmen, en proportionele ventielen reageren daar gevoeliger op dan aan/uit-ventielen.
• Te lage voedingsspanning: spanningsval over een lange kabel of een slechte massa vertraagt de PVE.
• Lucht in het circuit: de beweging veert na en gaat pendelen.
• Instelling van de controller: een te steile ramp of een te hoge versterking laat de functie doorschieten.

Meet eerst spanning en stuursignaal aan de PVE, controleer daarna de olie en ontlucht het circuit voordat je de sectie vervangt.

Welke montageset heb je nodig voor een extra sectie?

De montageset volgt de totale lengte van het blok, dus het moduletype en het aantal secties tussen inlaat en eindplaat. Een PVB 32- of PVP-module is 48 mm breed, een PVB 16-module 40 mm. Haal de trekstangen aan met 28 Nm. Met de rekentool voor PVG-montagesets bepaal je de juiste set.

Moet een proportioneel stuurventiel ATEX-gecertificeerd zijn?

Alleen als je het inzet in een explosiegevaarlijke zone; daarbuiten volstaat een standaarduitvoering. De zone-indeling en de temperatuurklasse van de omgeving bepalen welke uitvoering je nodig hebt.

Het kritische deel is de elektrische actuator: voor PVG 32 bestaat een PVE in Ex-uitvoering met onder meer explosiegroep IIB en temperatuurklasse T4. Controleer de markering per artikel in de productdata.